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Contexte

Le déploiement massif à venir des véhicules rechargeables et des infrastructures de recharge associées va générer une demande additionnelle d'électricité susceptible d’influencer le contenu du CO2 du kWh électrique, la gestion de la pointe de consommation électrique et le renforcement local du réseau électrique.

Le projet VERDI s’inscrit dans les objectifs du plan énergie-climat de la Commission Européenne d’atteindre 20% d’énergies renouvelables dans la consommation d’énergie finale d’ici à 2020 au niveau global Européen, l’objectif pour la France étantd’atteindre 23%